Влияние компоновки на конструктивную схему узлов рассмотрим на сле примере. Этот механизм состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и рамы. Как видно из ри, один и тот же механизм может быть выполнен весьма различно. Каж из вариантов исполнения имеет свои особенности. Однако такое расположение узлов возможно, когда электродвигатель и приводной барабан свободно размещаются с одной стороны редуктора. Если вместо цилиндрического применить коническо-цилиндрический ре, то узлы механизма подъема располагаются по Г-образной схеме. Габаритные размеры механизма подъема (в плане) можно резко умень, если применить вертикально расположенный фланиевый электродвига. Еще более значительного уменьшения размеров механизма можно достичь применением встроенной в барабан планетарной зубчатой передачи. Даже из приведенного простейшего примера видно, как существенно влияет схема компоновки на конструкцию узлов механизма. Поэтому обычно разрабатывают различные варианты компоновочных схем и путем их сопо выбирают оптимальную. При выборе схемы общей компоновки особое внимание приходится уде вопросам точности относительного положения узлов. В зависимости от способа передачи движения к относительному положению узлов предъявляют различные требования точности как по характеру, так и по величине. Из механики известно, что каждое тело имеет в пространстве тесть степе свободы: поступательное перемещение по трем взаимноперпендикулярным координатным осям и вращение (или поворот) вокруг этих осей. Чтобы неподвижные узлы заняли вполне определенное положение в простран, они должны быть лишены всех степеней свободы. Рассмотрим подробнее типовой случай, когда при сборке узлов должны обеспечиваться совпадение и параллельность осей вращения валов в верти и горизонтальной координатных плоскостях. Это и есть требования точности относительного положения узлов. При данной схеме компоновки требования точности к относительному положению узлов 1 и 2 могут обеспечиваться следующим образом: автоматически после установки узлов на базовых поверхностях плиты и поджима к направляющим буртикам.