Значительная часть автолюбителей предпочитает откладывать техническое обслуживание автомобилей на самый последний день.   Доводы могут быть самые разные:
- лучше «накопить» мелкие неисправности и произвести техническое обслуживание авто вместе и их устранением;
- техническое обслуживание автомобилей – излишняя опция, навязываемая автосервисами;
- ТО автомобиля можно сделать и самому;
- заменить масло я могу и самостоятельно;
- техническое обслуживание – пустая трата времени и денег.
В общем, причины отказа от ТО различные, но результат одинаковый – преждевременный выход автомобиля из строя, и необходимость дорогостоящего ремонта. Дело в том, что у каждой детали, узла и агрегата есть свой срок службы. Чтобы его продлить, нужно своевременно проводить техническое обслуживание автомобилей – заменять отработанное масло, смазывать детали, регулярно обновлять фильтры, осматривать резиновые уплотнители и т.д. Вовремя замеченная неисправность зачастую устраняется минимальными усилиями непосредственно во время технического обслуживания. И наоборот, редкое проведение ТО способствует накапливанию дефектов и может привести к аварии.
Особенно важно регулярно производить техническое обслуживание автомобилей в плане осмотра жизненно важных узлов и агрегатов – тормозной системы, ходовой части, состояние резины шин, балансировки колес и т.д.
Практика показывает, что еженедельное техническое обслуживание автомобилей значительно продляет срок их эксплуатации без необходимости капитального ремонта. Опытные автовладельцы советуют еженедельно производить следующие операции:
- проверка состояния шин (поверхность резины, давление, наличие дефектов);
- уровень моторного масла и его состояние;
- проверка тормозной системы (уровень жидкости, надежность работы тормоза);
- осмотр фильтров;
- работа гидроусилителя (уровень жидкости);
- состояние электрооборудования, в том числе и аккумулятора.
Регулярный осмотр позволит вовремя выявить утечки масла, жидкостей, загрязнение фильтров. Также во время технического обслуживания автомобилей выявляются дефектные детали, которые могут привести к серьезной поломке машины. Согласитесь, просевшие пружины или лопнувшие амортизаторы в дальней поездке совсем не к месту.
К сожалению, не все операции по техническому обслуживанию автомобилей можно произвести в условиях гаража или стоянки. Иногда нужна не только смотровая яма. Современные иномарки настолько сложны, что выявить мелкие неисправности и дефекты можно только с помощью специального оборудования – компьютерных стендов и систем диагностики. Да и само техническое обслуживание автомобилей иностранного производства требует особых знаний, умений и навыков, а также специального оборудования. Чего стоит только одна регулировка системы зажигания или балансировка колес.
Те операции, которые в «гаражных» условиях отнимают много часов, в условиях автосервиса или мастерской могут быть проведены буквально в считанные минуты. Да и качество ТО автомобиля в сервисе будет заведомо выше, чем в «полевых» условиях.