Если вы стали счастливым обладателем иномарки Ауди или Фольксваген, то вас можно только поздравить. Особенно, если до этого приходилось ездить исключительно на отечественных моделях.
Но сразу же хочется предостеречь от попыток самостоятельного ремонта немецких автомобилей (хоть и нуждаются они в нем крайне редко). Дело в том, что ремонт Ауди и Фольксваген – это далеко не одно и то же, что ремонт российских машин. Если отечественный карбюратор можно без особых негативных последствий разобрать, прочистить и собрать, то немецкий инжектор после подобного вмешательства в лучшем случае начнет неумеренно жечь топливо, а, скорее всего – автомобиль попросту не заведется.
То же самое можно сказать и про ремонт АКПП, про ремонт двигателя и прочих узлов и агрегатов. Современные модели Ауди и Фольксваген буквально напичканы деталями и узлами, которые управляются электроникой, по сложности в настройках, не уступающей мощным компьютерам. Именно поэтому более или менее серьезный ремонт Ауди и Фольксваген рекомендуется проводить в автосервисе. В условиях гаража можно разве что заменять блоки и узлы целиком, что значительно удорожает ремонт.
Кстати, не каждый автосервис берется за полноценный ремонт Ауди и Фольксваген. Речь идет, как правило, о «блоковой» замене неработающих узлов. Более мелкий и тщательный ремонт могут производить только оснащенные по последнему слову техники автомастерские. При этом обязательным является наличие компьютерных стендов по диагностике и регулировке работы различных узлов и агрегатов.
И еще, ни для кого не секрет, что «родные» немецкие детали на Ауди и Фольксваген стоят не малых денег. Вездесущие китайцы уже подсуетились и предлагают свои «аналоги» немецким деталям. Что и говорить, китайское «качество» известно всем, а поэтому слишком дешевый ремонт Ауди и Фольксваген может свидетельствовать о том, что автосервис использовал дешевые и ненадежные китайские запчасти. Если речь идет о замене перегоревшей лампочки, то подобный ремонт еще можно принять. А вот китайская тормозная система для Ауди или Фольксваген – прямой путь к скорой аварии.
Чтобы не доводить дело до дорогостоящего ремонта, лучше всего периодически заезжать в автосервис для плановых осмотров и диагностики. Согласитесь, вовремя залитое свежее масло обойдется намного дешевле, чем капитальный ремонт «застучавшего» двигателя. Даже такую безобидную операцию, как установка дополнительных лампочек рекомендуется делать в автосервисе. Известен случай, когда в Ауди в самый ответственный момент отказала система АБС лишь по причине того, что владелец запитал новые сверхмощные лампы от проводков, идущих непосредственно к датчикам антиблокировочной системы. Результат подобного неумелого вмешательства печален – крутой поворот, отказ АБС, выезд на встречную, лобовое столкновение.
Именно поэтому, если вы сами не являетесь дипломированным специалистом в области ремонта иномарок, то диагностику и ремонт Ауди и Фольксваген рекоменудется доверять только профессионалам.